保險(xiǎn)公司不愿意承保現(xiàn)象
大家都知道豪車售后維護(hù)費(fèi)用驚人,如果在路上不幸與豪車相撞,賠款金額可能超出自己的想象,動(dòng)輒上百萬的維修案例不在少數(shù)。為此,不少車主在網(wǎng)上調(diào)侃：“珍愛生命,遠(yuǎn)離豪車。”云南超豪跑車俱樂部秘書長(zhǎng)悍馬（化名）表示,俱樂部上牌車輛都有保險(xiǎn),至于網(wǎng)友戲稱的遠(yuǎn)離豪車一說,他認(rèn)為,與其遠(yuǎn)離肇事后需要承擔(dān)大筆維護(hù)費(fèi)用的車輛,不如嚴(yán)謹(jǐn)按照交規(guī)行駛。記者了解到,我省豪車車主與國內(nèi)其他地區(qū)車主面臨同樣的窘境,便是難保險(xiǎn)。賓利、邁巴赫、勞斯萊斯、林肯、捷豹轎車、瑪莎拉蒂轎車、保時(shí)捷越野車、悍馬越野車、路虎越野車等車輛還能夠提高一定條件承保。可法拉利跑車、蘭博基尼、阿斯頓馬丁、保時(shí)捷911、瑪莎拉蒂跑車等車型成為保險(xiǎn)市場(chǎng)的“老大難”。
“法拉利難保大家都知道,自己買了一輛才知道有這么難。車輛是從天津港(600717,股吧)購得,沒有走傳統(tǒng)的4S店渠道,投保時(shí),多家保險(xiǎn)公司都不愿意承保。目前,車輛處于"裸奔"狀態(tài)。”某法拉利車主坦言。當(dāng)記者問到,如果出現(xiàn)刮碰如何處理,他表示,既然不能投保,出門就有風(fēng)險(xiǎn),早已有了出現(xiàn)刮碰自行承擔(dān)的打算。值得關(guān)注的是,隨著撞車天價(jià)理賠案瞬間在網(wǎng)絡(luò)上走紅,采訪中不少普通車車主都提到希望追加車險(xiǎn),可是即便追加車險(xiǎn),車險(xiǎn)的最大賠付值也不得超過被保車輛的總價(jià)值。如果真撞上豪車,車險(xiǎn)根本不夠賠。以一輛140萬的寶馬7系為例,其保費(fèi)就兩萬多元,但一個(gè)保險(xiǎn)杠壞了,維修費(fèi)用就可能高達(dá)兩萬多,保費(fèi)與維修費(fèi)不成正比。寶馬、奔馳在豪車類別來說已經(jīng)屬于入門車款,對(duì)于一些數(shù)量極其稀少的豪華車,因市場(chǎng)銷量小,配件大都需要單獨(dú)申請(qǐng)進(jìn)口,許多配件還是手工制作,費(fèi)用昂貴,且價(jià)格受匯率影響波動(dòng)較大,沒有統(tǒng)一的對(duì)外公布標(biāo)準(zhǔn),維修費(fèi)用極高。