文|凌清 圖|車宇世界、網絡

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相比日產、本田、豐田或者雷克薩斯等品牌，無論從品牌知名度來看，還是從市場銷量規模來看，斯巴魯在中國車市的表現都相形見絀。不過，斯巴魯傲虎、森林人等車型，在國內車市還是具有一定的知名度，并且取得了一定的銷量的。

斯巴魯

當然，從銷量表現上看，無論是斯巴魯森林人，還是斯巴魯傲虎，在中國車市都很難稱得上熱銷車型。

不過，2022年12月22日，國家市場監督管理總局官網消息顯示，由于部分車型存在安全隱患，斯巴魯向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

據了解，從2023年1月11日起，斯巴魯汽車（中國）決定召回生產日期在2008年9月4日至2018年3月24日期間的部分進口2009-2016、2018年款森林人系列汽車。

斯巴魯森林人召回

不過，本次召回車型的數量并不多，僅為53臺。至于其原因，則是因為本次召回范圍內的車型，在售后維修時更換的安全帶卷收器內部零件制造不良。

一旦車輛發生碰撞、安全帶所受拉力達到限力器工作條件時，那么安全帶的抻出量會異常增加，從而導致乘員的約束力降低，存在安全隱患。

有鑒于此，斯巴魯汽車（中國）決定召回涉事車型，并且對車輛進行檢查。如果確認車輛安裝了缺陷零部件，則免費更換合格的安全帶總成，以消除安全隱患。

斯巴魯森林人

作為斯巴魯汽車旗下一款緊湊型SUV車型，斯巴魯森林人憑借著全時四驅系統，在中國車市獲得了一部分人的青睞。

不過，進入2022年之后，由于受到多重因素的影響，斯巴魯森林人的銷量，受到了較大的沖擊。

最新公開的上險數據顯示，2022年1-11月份，斯巴魯森林人累計上險量為5736臺，月均上險量為521臺左右。

斯巴魯森林人

相比去年同期，斯巴魯森林人的上險量下滑了44.65%。顯然，這個同比下滑幅度，還是比較高的。

其中，2022年11月份，斯巴魯森林人的單月上險量為349臺。與上個月相比，斯巴魯森林人的上險量下滑了20.32%。

顯然，進入2022年之后，斯巴魯森林人的銷量，整體下滑較為嚴重。進入2022年11月份，其銷量依然呈現環比下滑趨勢。

斯巴魯森林人

事實上，進入2022年之后，斯巴魯傲虎的上險量，同樣呈現出下滑趨勢。最新公開上險量數據顯示，2022年1-11月，斯巴魯傲虎累計上險量為1587臺。

相比去年同期，斯巴魯傲虎的累計上險量下滑了50.87%。其中，2022年11月份，斯巴魯傲虎的單月上險量為73臺。

與2022年10月份相比，斯巴魯傲虎的上險量則下滑了33.64%。顯然，與森林人相比，斯巴魯傲虎的表現，更為遜色一些。

斯巴魯森林人

在這種情況下，斯巴魯森林人因為安全隱患，在國內車市進行召回，是否會導致其銷量進一步下滑呢？

我認為不會。隨著國人消費觀念的成熟，對于召回的認可度，相比之前更高。召回不僅不會影響企業的品牌形象，而且能夠增加消費者的信任感。

所以，即使斯巴魯森林人的銷量繼續下滑，我認為也不會是因為受到了召回的影響。與之相反，進行主動召回的車企或者品牌，更加值得信任。

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2、 本文召回數據來源于國家市場監督管理總局官網，銷量數據來源于公開交強險數據，僅供參考，具體請以官方信息為準。我們之所以引用，一則作為傳達信息之用；二則希望車企能夠坦然面對問題，切實解決問題，從而在國內車市獲得更好的發展環境。