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靠前套人民幣50元值多少錢 靠前套人民幣50元圖片

靠前套人民幣自1948年12月1日至1953年12月陸續(xù)發(fā)行,共有12種面額62種版別。其中1元券2種、5元券4種、10元券4種、20元券7種、50元券7種、100元券10種、200元券5種、500元券6種、1000元券6種、5000元券5種、10000券4種、50000元券2種,于1955年5月10日起停止流通。

靠前套人民幣存世至今已經(jīng)六十多年,它譜寫了新中國貨幣史上最燦爛的一頁??壳疤兹嗣駧偶嬷刀?、種類多,版面豐富,1959年停止流通后除自然的損耗、銀行回收等因素的制約,存世量也就屈指可數(shù),收藏價格不斷攀升,用幾百萬元收齊一套也并非容易??壳疤兹嗣駧攀墚?dāng)時的印刷技術(shù)較落后影響,讓現(xiàn)時的仿制品泛濫,加上人為的做舊,幾可亂真,讓人防不勝防。今天就來和大家了解一下靠前套人民幣當(dāng)中的50元劵的情況。

靠前套人民幣伍拾元,一共有7種:

50元驢子礦車:圖券該券的規(guī)格為長133毫米,寬69毫米,采用五色膠印。主色為棕色。背面主色為黃棕色。該券由(河北阜平)靠前印刷局印制,干1948年11月8日至1949年2月完成,票券無水印,票面底紋由“伍拾圓”和幾何圖形組成。正面中央面值下方有一“中”字暗記,中央面值右側(cè)山坡上有“工”、“人”二字暗記,該券停用時間為1955早5月10日

50元火車大橋圖甲券:中國人民銀行于1949年2月10日發(fā)行靠前套人民幣50元火車大橋圖(甲)券,該券的規(guī)格為長132毫術(shù),寬70毫米,采用四色膠印,主色為深紅色,背面主色為深藍(lán)色。該券由(山東濟(jì)南)第三印刷局印制,于1949年2月至1949年9月完成。票券無水印,票面底紋由“中國人民銀行”組成,背面中間主圖左下有一“第”字暗記。

50元火車大橋圖乙券:中國人民銀行于1949年6月發(fā)行靠前套人民幣50元火車大橋圖(乙)券,該券與50元火豐大橋圖(甲)券相比,其圖案相同、不同之處有三:

一、顏色不同,兩種票券的正面背面顏色被調(diào)換,乙券正面主色為深藍(lán)色.背面主色為深紅色甲券正背面主色正好相反。

二、暗記不同,乙券未發(fā)現(xiàn)暗記。

三、印制時間不同.乙券由(山東濟(jì)南)第三印刷局印制,于1949年6月至1949年9月完成。50元火車大橋圖券的甲、乙兩種票券的停用時間均為1955年5月10日。

50元鐵路火車甲券:中國人民銀行于1949年3月20日發(fā)行靠前套人民幣50元列車圖券。該券的規(guī)格為長135毫米.寬67毫米,采用四色膠印主色為黃黑色。背面主色為棕色:該券由天津人民印刷廠印制,于1949牟2月至1949年9月完成。票券無水印,票面底紋由“中國人民銀行”和幾何圖形組成。正面中間火車后邊的車廂上有"H"字暗記。

50元鐵路火車乙券:中國人民銀行又于1949年4月發(fā)行靠前套人民幣50元列車圖券。該券與50元列車圖(甲)券相比,其圖案相同。不同之處三:

一、顏色不同。乙券正面主色為黃藍(lán)黑色.與甲券相比明顯偏藍(lán)。乙券背面棕色略深;

二、規(guī)格不同。乙券規(guī)格為長133毫米.寬69毫米。

三、號碼位數(shù)不同。乙券為七位編號(甲券為六位編號)。此券也是由天津人民印刷廠印制。

50元列車圖甲、乙兩種票券的停用時間均為1955年5月10日。

50元工農(nóng)圖券:該券的規(guī)格為長134毫米,寬70毫米,采用三色膠印。主色為棕色。背面主色為棕色,該券由上海印鈔廠印制,于1949年6月2日至1949年11月10日完成。票券無水印,票面正面底紋由“中國人民銀行”、“伍拾圓”和五角星組成,背面底紋由“50”和網(wǎng)紋組成。這是靠前套人民幣中惟一一張背面設(shè)計文字底紋的票券。票券正面行名左側(cè)花飾上有“上”、“人”二字暗記;背面行名左側(cè)花飾中心有“工”、“中”二字暗記,行名右側(cè)花飾中心有“上”、“工”、“中”三字暗記:票券的號碼有六位和八位之分,六位號碼的票券較少:該券停用時間為1955年5月10日。

50元壓路機(jī)圖券:該券的規(guī)格為長133毫米,寬70毫米,采用四色膠印。主色為藍(lán)綠色。背面主色為棕色,該券由(漢口)中原印刷廠印制,于1949年9月至1949年11月完成。票券無水印,票面底紋由”中國人民銀行”組成。票券正面軋道機(jī)駕駛員右側(cè)有“中”字暗記;背面右側(cè)馬車圖左下有“中”字暗記,左側(cè)花符左瑞有“人”字暗記。該券停用時間為1955年5月10日。

靠前套人民幣50元劵價格表

1948伍拾元驢子礦車(黑面)2000-13000
1949伍拾元紅火車大橋(紅面)3000-20000
1950伍拾元藍(lán)火車大橋(藍(lán)面)1000-7000
1951伍拾元鐵路火車(7號)350-2200
1951伍拾元鐵路火車(6號/貴)1900-13000
1953伍拾元工農(nóng)400-2000
1954伍拾元工農(nóng)(6號/貴)1500-7000
1955伍拾元壓路機(jī)500-2000

靠前套人民幣作為人民幣收藏龍頭,又是文物紙幣,所具有的歷史地位和文化價值都是無可替代的,對于一版人民幣來說,隨著時間的推移在歷史價值上會不斷的加深,這使得其價格在攀升上會比其他人民幣更穩(wěn)定,特別是當(dāng)人民幣市場出現(xiàn)大幅度波動時,這種抗跌的優(yōu)勢就會尤為明顯,不會存在市場泡沫,長久來看,一版人民幣最適合藏家***和收藏。